嘿赛车手！有没有想过为什么亲级RC汽车不运行完美的垂直车轮？故意倾斜是倾斜的角度 - 您的转弯握把的秘密武器。让我们分解：
负倾角：转弯催化剂
与老式车辆（或您的秤卡车）不同，现代RC汽车使用负板 - 顶部向内倾斜的车轮。 这就是为什么它主导的原因：
1.动态接触补丁
当努力转弯时，离心力将底盘向外滚动。 负室使外轮（带有80％+负载）在轨道表面上坐着。
→ *结果：抓地力中的抓地力多20-30％*
2.直线权衡
是的，极端负面的室在人行道上增加了内部轮胎磨损。 但是在RC中：
• 我们的轮胎是消耗品
• 我们优先考虑转角速度超过轮胎生活
• *专家提示：1。5°-2.5° 室内平衡磨损/抓地力*
正面倾斜：适用时
一些爬行者/卡车使用轻微的正倾角（车轮向外倾斜）：
• 更好的直线稳定性
• 减少内部轮胎磨砂膏在松散的表面上
• 注意：在竞争性轨道车辆中很少见
RC特定的调整真相
Camber不是独立的！它与之互动：
• 脚趾角（一起调整！）
• Kingpin倾斜度（影响转向自我中心）
• 轮胎化合物（高握力=较少需要的室）
与适当的对齐方式：
• 负面室减少了弯曲转弯的肩部磨损
• 10电池组后，请务必检查内胎
• 在预选赛之间顺时针/逆时针旋转轮胎